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隧道二衬混凝土回弹强度不够需要这样做

       隧道施工相对其他工程其特殊性和复杂性较高。隧道二衬拱墙(隧道侧面和顶部)混凝土由于无法振捣(只能在钢模外辅助振捣,效果微乎其微),向下泵送且泵管长度(一般200-300米,极端可达400-500米),且拆模后隧道内壁不进行装修,要求混凝土外观光洁,致密,颜色一致,因此隧道二衬拱墙的混凝土质量控制是施工中一个难点之一。为提高工程质量,我们应充分认识由于二衬混凝土后期强度不够所造成的危害。
   当二衬混凝土出现后期强度不够时,用筑致杰Z6混凝土增强剂可以快速地提高混凝土的回弹值,解决后期强度不足的问题。筑致杰Z6混凝土增强剂是由北京中冶宝成建筑修复技术有限公司十七年混凝土修复从业经验的专业研发团队研发。
   筑致杰Z6混凝土增强剂是由一种水性液态化合物,与水泥在水的辅助下发生反应,产生白色晶体硅,从内部形成一个三维的网状空间结构,填充混凝土的毛细孔,从而达到提升密度,增加回弹值的效果。材料本身溶于水的比例只有10%,所以伴随着水的超强渗透可达到3-15mm的强化效果,全面规避工程后期的风险。
  筑致杰Z6混凝土表面增强剂主要适用于:
  1. 已浇筑成型的混凝土由于养护,配合比,外加剂等的使用,受冻等原因造成的强度偏低。
  2. 混凝土表面碳化导致的回弹强度偏低,包括:地面,墙面,柱子,桥梁,隧道等。
  
   混凝土被广泛应用在建筑,水利,交通等工程建设中,在工程结构中承担着非常重要的角色。混凝土的质量与整个施工过程的质量息息相关,但因施工不当引起的混凝土强度不足,导致影响结构或构件的承载力降低,降低了混凝土的抗渗性和耐久性,构件的刚度下降,变形过大,混凝土的强度直接影响着整个工程质量,也影响着建筑物的正常使用。因此对混凝土强度的控制应以足够控制。
隧道二衬拱墙(隧道侧面和顶部)混凝土由于无法振捣(只能在钢模外辅助振捣,效果微乎其微),向下泵送且泵管长度,且拆模后隧道内壁不进行装修,要求混凝土外观光洁,致密,颜色一致,因此隧道二衬拱墙的混凝土质量控制是施工中一个难点之一。
  当过了养护期混凝土回弹强度还是偏低时,养护已经不能从根本上解决问题,需要提高回弹强度只能冲过补强来解决。
出现二衬混凝土回弹强度不够时,用筑致杰Z6混凝土增强剂就可以快速有效的解决问题。